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交通诱导显示屏
更新时间:2014-06-26 11:17:10 浏览人数:
需求分析:
    随着城市人们生活的不断提高,交流不断增多。中国已成为“汽车轮子上的国家”。汽车在方便人们的同时也给城市的交通带来非常大的压力。
     由中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》引起了强烈关注。报告预计,到今年第一季度,中国私人汽车拥有量将破亿,10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。
    私车过亿,标志着中国汽车大国地位的进一步确立。而汽车大国的身份则是一国经济发展、工业发达和百姓生活质量提高的集中表现。但同时,道路拥堵、空气污染、能源短缺和土地稀缺又使私车的快速增长饱受诟病。“如果私家车现在过亿辆,等2020年接近两亿辆的时候,我们的路就别走了……想想都可怕,到处都是车。”一位网友的留言代表了被惊吓者的心理。 “中国有多少户?假设每户平均3.5人,中国大约有3.7亿户家庭。按100户60辆计算的话,中国10年后大体会有2.2亿辆私家车。不知道往哪里放这些汽车?会拥堵到什么程度?” 。
    为减缓城市交通压力,不少城市采取限行。但汽车保有量的不断膨胀,限行也未能彻底解决交通堵塞的压力。采用LED电子动态交通诱导屏配合城市智能交通调度系统将城市交通实时状况发布在各交通路口实施车辆的引导、分流以舒缓城市交通压力是为不错的选择。 下图为2011汽车保前十大城市有量:

方案详解:    
    交通诱导解决方案是一套基于网络技术的LED媒体综合发布系统,包括诱导信息/公共信息的发布、交通流量监测、LED显示终端远程控制等。
    交通诱导系统主要涵盖;诱导信息显示系统、交通流量监测系统2个子系统。其中以诱导信息显示系统为整个诱导系统的建设基础,在其基础上添加流量监测系统,能进一步将诱导信息显示方式向自动化方向推进;通过添加流量监测系统,配合诱导信息显示系统,通过及时引导、分流车辆以舒缓城市交通压力。
    系统平台采用专网方式,将信息显示及采编设备与控制终端安全连接。配合B/S架构Web形式的管理系统,方便灵活管理及后续其它系统功能的无缝接入。
   LED显示交通诱导解决方案采用LED显示屏作为显示终端,具有分布区域灵活、适应户外环境、显示质量优质、维护简单方便等特点。
  交通诱导解决方案向驾驶员真实直观地显示实时信号,这些信号来自智能交通系统,提供实时的路况信息,及时分流车辆,改善整个交通运输系统的运行效率。
系统特点:稳定安全、快速准确、随时掌握、灵活简便、定时发布
   交通诱导屏指由LED发光二级管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的显示屏,它一般被应用到高速公路,科维交通诱导屏由屏体,驱动系统,控制系统,通讯设备,电源系统和门架,箱体等组成,交通诱导屏含图形诱导标志,是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏。
交通诱导屏以呈现道路整体路线轮廓的图形方式向驾驶员提供前方的道路走向,具有指路牌的作用; 在静态图形的路段标识区域镶嵌LED可变光带,通过LED的不同颜色发光,形象标识这些路段处于 畅通(绿色)、堵塞(红色)或拥挤(橙色)状态的实时路况,供驾驶员判断和选择适当的行驶 路线,起到交通诱导的作用
   交通诱导屏具有显示形象直观、信息量大、视认时间相对较短、为不熟悉路况的驾驶员指路等显著优点,适用于城市道路和公路主要干线的路网密集地段。
   交通诱导屏适应范围 展览中心、体育场馆、机场、码头、车站、街道、高速公路等的信息显示和广告宣传。根据显示像素大小有P10mm、P12mm、P14mm、P16mm、P20mm等多种规格。显示种类分为户外单红、户外双基色(红和绿)、户外全彩。



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